Ramos da economia
- Detalhes
Recursos naturais
Os recursos minerais não são abundantes. As minas de carvão e bauxite foram encerradas nas décadas de 70 e 80. Existem fontes significativas de minerais não metálicos utilizados como matérias-primas na construção (cascalho, areia, marga, pedra de construção). A Croácia possui as suas próprias fontes naturais de energia, incluindo petróleo e gás, e principalmente fontes renováveis de energia eólica, hidroelétrica e solar. Do mar são extraídas e processadas quantidades significativas de sal (salinas em Pag, Ston e Nin).
Agricultura e pescas
A Croácia utiliza 1,5 milhões de hectares de terras agrícolas, dos quais cerca de 900 000 hectares são terras aráveis e jardins, e o restante são hortas, pomares, olivais, vinhas, prados e pastagens. Os diversos tipos de clima, relevo e solo permitem a produção de uma vasta gama de produtos agrícolas, desde culturas arvenses e industriais a frutas e legumes continentais e mediterrânicos. A agricultura arvense satisfaz as necessidades domésticas de cereais, oleaginosas e açúcar, bem como a maior parte das necessidades das plantas industriais. A Croácia é um país produtor de vinho, incluindo castas de uvas continentais e mediterrânicas, algumas das quais são autóctones. As vinhas cobrem 20 000 hectares. Em 2023, foram produzidos 612 000 hectolitros de vinho (725 000 hectolitros em 2022).
Os olivais abrangem cerca de 21 000 hectares, sendo em 2023 produzidos cerca de 39 000 hectolitros de azeite (55 000 hectolitros em 2022). Em termos das suas propriedades, o azeite da Ístria está entre os de melhor qualidade e mais premiados do mundo.
A pecuária tem sido tradicionalmente de grande importância, sobretudo a criação de gado bovino, suíno, avícola e ovino. Produtos mundialmente famosos e geograficamente protegidos incluem o kulen eslavónico, o presunto dálmata e da Ístria e o queijo da ilha de Pag.
A pesca e a transformação de pescado estão principalmente ligadas às regiões costeiras e insulares do país. Em 2023, foram capturadas e cultivadas 80 000 toneladas de peixe marinho e 2300 toneladas de peixe de água doce. Na pesca marinha predomina o peixe azul (sardinhas, biqueirões), e na pesca de água doce carpas, carpas cabeçudas e trutas.
Mais de 50 produtos agrícolas e alimentares croatas são protegidos ao nível da UE com uma denominação de origem, origem geográfica ou especialidade tradicional garantida, incluindo o kulen eslavónico, o presunto da Dalmácia e da Ístria, a panceta dálmata, o queijo da ilha de Pag, o sal de Pag, a carne de cordeiro da Lika e Dalmácia, o azeite virgem das ilhas de Brač, Krk e Korčula, os mlinci de Hrvatsko Zagorje, o soparnik de Poljica e a tangerina do vale do rio Neretva. 
Indústria, energia e construção
A produção industrial na Croácia ocupa um lugar significativo na produção total. Algumas empresas foram encerradas durante o processo de transição ou destruídas na guerra, e algumas adaptaram-se apenas parcialmente às tendências globais de produção. Isto refere-se principalmente às fábricas dos setores têxtil, do couro, metalúrgico e madeireiro, bem como a alguns grandes estaleiros navais. Hoje, porém, destacam-se as indústrias de processamento e fornecimento de eletricidade, gás, vapor e ar condicionado, sendo também significativa a produção nos setores da construção e da energia. O valor da venda de produtos industriais em 2023 foi de 27,8 mil milhões de euros, dos quais 11,1 mil milhões representa a exportação.
Os produtos mais exportados são os produtos alimentares, produtos metálicos acabados, equipamento elétrico, produtos minerais não metálicos, produtos e preparações farmacêuticas, madeira e produtos derivados de madeira, coque e derivados de petróleo refinado, máquinas e equipamentos, produtos de borracha e plástico, papel e produtos de papel, produtos químicos, metais, mobiliário, computadores e equipamento informático, veículos a motor e outros meios de transporte.
O sector energético baseia-se principalmente na eletricidade, gás e petróleo. Mais da metade da produção provém de centrais hidroelétricas e o restante de centrais termoelétricas e outras fontes. Uma parte da produção é ocasionalmente exportada. Os campos petrolíferos da Eslavónia, Posavina (Moslavina) e Podravina satisfazem cerca de um quarto das necessidades nacionais, e a produção de gás natural quase metade.
A construção civil é um dos setores mais propulsores, especialmente na construção residencial e comercial, bem como na construção de infraestruturas de transporte.
Serviço, comércio e transporte
O sector energético baseia-se principalmente na eletricidade, gás e petróleo. Mais da metade da produção provém de centrais hidroelétricas e o restante de centrais termoelétricas e outras fontes. Uma parte da produção é ocasionalmente exportada. Os campos petrolíferos da Eslavónia, Posavina (Moslavina) e Podravina satisfazem cerca de um quarto das necessidades nacionais, e a produção de gás natural quase metade.
A construção civil é um dos setores mais propulsores, especialmente na construção residencial e comercial, bem como na construção de infraestruturas de transporte.
Construção naval tem uma rica tradição na Croácia. Em termos de tonelagem de navios exportados, os grandes estaleiros de Split, Rijeka e Pula estiveram entre os líderes mundiais nas décadas de 1960 e 1970. Recentemente, os estaleiros mais pequenos no Adriático (por exemplo, Betina na ilha de Murter, Vela Luka na ilha de Korčula, Solin, Kaštel Sućurac, Rab, Šibenik) e no interior (por exemplo, Čakovec e Zagreb) obtiveram melhores resultados, construindo navios para turismo náutico e navegação costeira.
A rede rodoviária croata é composta por mais de 26 000 km de estradas categorizadas, das quais 1488 km são autoestradas. Considerando a superfície e a população, a Croácia é o primeiro país do Sudeste Europeu em termos de autoestradas construídas. A primeira autoestrada Zagreb-Karlovac foi inaugurada ainda em 1972, mas a rede de autoestradas foi completada principalmente no final dos anos de 1990 e início dos anos de 2000. O sistema internacional das chamadas estradas E abrange 2264 km de estradas croatas. A maior parte do transporte de passageiros e mercadorias é realizado por via rodoviária.
A extensão total dos caminhos-de-ferro é de 2617 km, dos quais 276 km são de via dupla (1013 km estão eletrificados). Os centros ferroviários mais importantes são Zagreb e Vinkovci.
Existem cerca de 350 portos e docas ao longo da costa croata, participando os portos de Pula, Rijeka, Zadar, Šibenik, Split, Ploče e Dubrovnik no comércio internacional. O porto de Rijeka destaca-se pela sua posição estratégica e pelo tráfego portuário. As ligações entre as ilhas e a costa são feitas por ferries e barcos, que também ligam parcialmente a costa croata à italiana. O porto mais importante nas vias navegáveis interiores é Vukovar, no Danúbio.
Os aeroportos internacionais da Croácia incluem Zagreb, Pula, Zadar, Split, Dubrovnik, Osijek, bem como os aeroportos nas ilhas de Brač, Krk (Rijeka) e Lošinj.
Para o transporte de petróleo foi construído o sistema de Oleodutos Adriáticos (JANAF), com 631 km de comprimento, ligando o terminal petrolífero de Omišalj, na ilha de Krk, às refinarias croatas de Rijeka e Sisak (que processou crude até 2022), havendo também ramificações para os países vizinhos.
A rede de telecomunicações é totalmente digitalizada e é a mais moderna do Sudeste Europeu. O mercado das telecomunicações está liberalizado, existindo vários operadores de telefonia fixa e móvel. Cerca de 90% dos lares têm acesso à internet.
Nas relações comerciais externas, a Croácia regista um crescimento constante tanto nas importações como nas exportações, mas importa mais produtos do que exporta, com uma taxa variável de cobertura importação-exportação. Em 2023, foram exportados 23 mil milhões de euros em produtos e importados quase 40 mil milhões de euros (cobertura de 58% das importações pelas exportações). Os parceiros comerciais mais importantes são a Alemanha, a Itália, a Eslovénia e a Hungria, e fora da UE, a Bósnia-Herzegovina, os EUA e a Sérvia.
Nas atividades de serviços, o turismo e os serviços relacionados detêm a maior participação. Entre as atividades de serviços, o maior volume de negócios foi registado nas pequenas e médias empresas, sendo que as grandes empresas concentram ainda o maior número de colaboradores.
Fundos europeus
Ao aderir à União Europeia, a Croácia tornou-se beneficiária dos Fundos Europeus Estruturais e de Investimento, que contribuíram significativamente para o progresso económico sustentável e para o desenvolvimento social contínuo. No período orçamental de 2014 - 2020, a Croácia contratou 12,51 mil milhões de euros, ou 117%, dos 10,7 mil milhões de euros disponíveis até abril de 2021 através do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional, do Fundo Europeu de Coesão, do Fundo Social Europeu, do Fundo Europeu Agrícola de Desenvolvimento Rural e do Fundo Europeu dos Assuntos Marítimos e das Pescas.
O ponto de partida fundamental para uma alocação excelente e uma utilização eficiente dos fundos da UE no período financeiro de 2021 – 2027 é a Estratégia Nacional de Desenvolvimento da República da Croácia até 2030 (ENR 2030) e a Classificação Nacional das Regiões Estatísticas de Nível 2 (NUTS 2). A estratégia propõe quatro direções de desenvolvimento para a próxima década (economia e sociedade sustentáveis, reforço da resiliência à crise, transição verde e digital e desenvolvimento regional equilibrado), enquanto a nova divisão da Croácia de acordo com a NUTS 2 (Croácia Panónica, Croácia Adriática, Cidade de Zagreb e Croácia do Norte) reflete as reais necessidades de desenvolvimento das regiões croatas e permite o seu desenvolvimento equilibrado.
No orçamento de longo prazo da União Europeia 2021 – 2027, que, com o instrumento «Next Generation EU» para a recuperação das consequências da pandemia de COVID-19, ascende a 1,85 biliões de euros, a Croácia assegurou 24,2 mil milhões de euros, dos quais 9,6 mil milhões de euros serão destinados ao financiamento de reformas e investimentos na recuperação e resiliência da economia, nomeadamente 6,3 mil milhões de euros em subvenções e 3,6 mil milhões de euros em empréstimos em condições favoráveis. Do envelope financeiro do Quadro Financeiro Plurianual, a Croácia dispõe de 9,6 mil milhões de euros disponíveis para a implementação da política de coesão e 4,7 mil milhões para a política agrícola comum. Com o Plano Nacional de Recuperação e Resiliência 2021 – 2026, como pré-requisito para os fundos do Mecanismo Europeu de Recuperação e Resiliência, a Croácia irá direcionar o apoio financeiro disponível para reformas e investimentos para a administração pública e a justiça, o sistema de saúde, o mercado de trabalho e a proteção social. Serão ainda realizados investimentos no reforço da competitividade, na transição verde, no sistema de transportes, na agricultura, no turismo e na reconstrução pós-sismo, e no reforço da eficiência energética. Para a Croácia, nos próximos dez anos, os fundos da UE serão o motor do desenvolvimento célere e do reforço da economia, nomeadamente através da digitalização acelerada, da transição ecológica e da adoção de novas tecnologias.